Крупнейший в мире тест запаса хода электромобилей El Prix проводит 2 раза в год Норвежская автомобильная федерация (NAF) и журнал Motor. Все представленные на норвежском рынке электромобили тестируются в один и тот же день в одинаковых условиях. Во время испытаний 31 января температуры была от -2 до -10°С. С севера приближался шторм Ingunn, весь день было ветрено.
Новичок зимнего этапа El Prix китайский HiPhi Z продемонстрировал наибольший запас хода 522 км в холодную погоду, при этом отклонение от заявленного производителем диапазона было минимальным (на 5,9% меньше пробега WLTP). HiPhi проехал на 81 км дальше Tesla Model 3. Tesla доминировала в тестах дальности El Prix с 2020 года.
| Модель | Диапазон WLTP, км | Расход/100 км, кВт·ч | El Prix Диапазон, км | El Prix Расход/100 км, кВт·ч |
| Audi Q8 e-tron Sportback | 515 | 22,4 | 411,4 (-20,1%) | 24,8 (+10,4%) |
| BMW i5 (eDrive40) | 505 | 18,7 | 443,6 (-12,2%) | 19,7 (+5,3%) |
| BYD Dolphin | 427 | 15,9 | 339,2 (-20,6%) | 17,1 (+7,5%) |
| Ford F-150 Lightning | 429 | 18,7 | 337,5 (-21,3%) | 23,9 (+27,8%) |
| HiPhi Z | 555 | 20,4 | 522 (-5,9%) | 24,32 (+9,2%) |
| Hyundai IONIQ 6 | 614 | 14,3 | 467,8 (-23,8%) | 16,3 (+14%) |
| Hyundai Kona Electric | 454 | 16,6 | 341,3 (-24,8%) | 18,3 (+10,2%) |
| Jeep Avenger | 395 | 15,7 | 286 (-27,6%) | 19,4 (+23,6%) |
| Kia EV9 | 505 | 22,8 | 441,9 (-12,5%) | 23 (+0,9%) |
| Lotus Eletre | 530 | 20,3 | 464,6 (-12,3%) | 24,8 (+22,2%) |
| Mercedes-Benz EQE SUV | 491 | 21,5 | 399 (-18,7%) | 22,5 (+4,7%) |
| MG4 Trophy Long Range | 520 | 16,5 | 399,6 (-23,2%) | 17,5 (+6,1%) |
| NIO EL6 (ES6) | 529 | 22,1 | 456 (-13,8%) | 19,8 (-10,4%) |
| NIO ET5 | 560 | 21,6 | 481,4 (-14%) | 19,4 (-10,2%) |
| Nissan Ariya | 498 | 20,4 | 369,4 (-25,8%) | 21,7 (+6,4%) |
| Opel Astra | 413 | 15,7 | 296 (-28,3%) | 17,4 (+10,8%) |
| Peugeot E-308 | 409 | 12,7 | 297 (-27,4%) | 17 (+33,9%) |
| Polestar 2 Long Range | 614 | 15,8 | 430 (-30%) | 18,5 (+17,1%) |
| Tesla Model 3 | 629 | – | 441 (-29,9%) | 18 |
| Toyota bZ4X | 460 | 16,2 | 313,5 (-31.8%) | 19,8 (+22,2%) |
| Volkswagen ID.7 | 608 | 14,4 | 414 (-31,9%) | 18,9 (+31,2%) |
| XPeng G9 | 520 | 21,3 | 451,8 (-13,1%) | 22,8 (+7%) |
| Volvo C40 | 572 | 17,5 | 395 (-30,9%) | 21,1 (+20,6%) |
В прошлом году Tesla Model S Plaid остановилась после 530 км – дальше в зимнем тесте никто не проезжал.
В 2021 году предыдущая версия Tesla Model 3 преодолела в том же тесте полные 521 км, теперь новая версия остановилась после 441 км. Запас хода электрокара по WLTP составляет 629 км, поэтому отрицательное отклонение составило 29,9%.
Наименьшие отклонения от заявленного производителем диапазона показали BMW i5 (12,2%) и Lotus Eletre (12,3%).
Норвежцы провели еще один тест: Сколько электромобиль проедет после того, как покажет уровень заряда батареи 0%?
Тройка лидеров:
Самый короткий пробег после 0%:
Первым начал предупреждать о низком заряде батареи Ford F-150 Lightning – 29%.
NIO EL6 ждал, пока в аккумуляторе не останется 4%.
Последний тест на зимнюю зарядку электромобилей.
Сравнивается время, необходимое электромобилю для зарядки от 10 до 80%, с тем, что заявил производитель. Фиксируется максимальная мощность зарядки, которая может сохраняться непродолжительно, а также средняя мощность зарядки от 10 до 80%.
Лучшие электрокары по скорости зарядки в зимних условиях:
XPeng G9: 19 мин, 291 кВт (на 16% SOC), средняя мощность 219 кВт.
Lotus Eletre: 22 мин, 315 кВт (на 25% SOC), средняя мощность 221 кВт.
Kia EV9: 24 мин, 213 кВт (на 55% SOC), средняя мощность 186 кВт.
HiPhi Z проверить не смогли, т.к. он имеет китайский зарядный порт GB/T. На станциях в Норвегии HiPhi Z можно заряжать только через переходник, а он накладывает ограничения на мощность зарядки.
Для того чтобы батарея заряжалась максимально эффективно, ее температура должна быть подходящей. Поэтому многие электромобили теперь имеют возможность предварительного подогрева батареи перед зарядкой, чтобы вы могли получить хорошую скорость зарядки, даже когда на улице холодно. Не путать с предварительным прогревом салона перед выездом.
18 февраля 2024 HiPhi – бренд премиум-класса, принадлежащий производителю электромобилей Human Horizons, остановил производство. В официальном заявлении сообщается о сроке в 6 месяцев.